Ревіталізант EX120 для дизельних двигунів шприц-аплікатор 8 мл
Доставка
Самовивіз із відділення Meest ПОШТА
За тарифами перевізника
Самовивіз із відділення Укрпошти
За тарифами перевізника
Доставка кур'єром Нової Пошти
За тарифами перевізника
Самовивіз із відділення Нової Пошти
За тарифами перевізника
Оплата
Оплата на картку продавця, Рахунок-фактура для юридичних осіб, Оплата при отриманні товару, Рахунок-фактура для фізичних осіб
Характеристики Ревіталізант EX120 для дизельних двигунів шприц-аплікатор 8 мл
Виробник | XADO |
шприц-аплікатор | 8 мл |
Опис Ревіталізант EX120 для дизельних двигунів шприц-аплікатор 8 мл
Revitalizant EХ120 — вдосконалена формула класичного ревіталізанта ХАДО. Ревіталізант Extreme Action має концентрацію активної речовини 120 %, більш активно відновлює і захищає двигун безпосередньо під час експлуатації автомобіля. Випускається у більш зручній упаковці. Revitalizant EX120 формує міцне захисне металокерамічне покриття на поверхнях тертя деталей. Дія засобу розпочинається відразу після внесення. Позитивні зміни в роботі двигуна, пов'язані з його омолодженням, можна очікувати вже за кілька десятків кілометрів. Наочно про процес ревіталізації Так виглядають результати дії ревіталізанта з модифікації поверхні підшипника. Чітко видно, що дефект зверху затягнутий шаром металокерамічного покриття, яке є ідеальною поверхнею тертя. Поверхня жолоба підшипника із заздалегідь нанесеним дефектом у вигляді букви «N» За 15 хв. процесу ревіталізації вже видно відновлення дефекту За 1 год. видно лишень залишкові сліди колишньої подряпини За кілька годин не залишилось жодного сліду від колишньої подряпини Про технологію ревіталізації Ревіталізант: залізо можна лікувати! Залізний аргумент. Випробування AMC Maximum for Diesel Truck Випробування, результати і гарантії Ревіталізанти XADO в питаннях і відповідях Детальні характеристики Перед застосуванням необхідно знати Ефективність застосування, діагностика стану двигуна до і після обробки, обробка після капітального ремонту, обробка після заміни кілець, особливості. На скільки вистачає ефекту від застосування Ревіталізант®? Виходить, тепер можна і зовсім без оливи їздити? Коли можна починати застосовувати Ревіталізант®? Процес ревіталізації. Чи не наросте захисний шар понад норму? Чи можна обробляти новий автомобіль? Чи не відвалиться з часом металокераміка? Чи не заб'є Ревіталізант фільтр? Що відбувається з хонінговкою? Що означає фраза - гарантія до 100 000 км. пробігу? Яка товщина металокерамічного шару? всі питання і відповіді >> Застосування Обробка двигуна проводиться в три етапи: 1-й етап: вміст шприца внести в оливозаливний отвір двигуна, прогрітого до робочої температури. Запустити двигун і дати йому попрацювати на холостому ходу 5-10 хвилин. 2-й етап: проводиться в тому ж порядку через 100-250 км пробігу. 3-й етап: проводиться в тому ж порядку через 100-250 км пробігу. Обробка вважається закінченою не менше ніж через 1500 км пробігу. Примітки Оливу до закінчення міняти не рекомендується Можлива обробка на холостому ходу (4 години - еквівалент 200 км пробігу) Нові двигуни з пробігом до 20 000 км обробляти в один прийом Двигуни після капітального ремонту рекомендується обробляти в звичайному порядку в три етапи Захисне металокерамічне покриття формується на будь-якому працездатному механізмі. Однак, якщо механізм (двигун) знаходиться в критичному стані (спрацювання 100%), необхідно замінити зруйновані деталі. Захисне покриття активно протягом 60 000 км пробігу, після цього рекомендується повторна обробка. Дозування: Об’єм оливосистеми, л. 3-10 11-20 21-30 Кількість шприців (8 мл), шт. 3 6 9 Схема обробка етапами 1+1+1 2+2+2 3+3+3 Кількість шприців для нових двигунів 2 4 6 Можливості: Після обробки Ваш автомобіль знаходиться під суперзахистом ХАДО. В процесі експлуатації двигуна найбільш схильні до спрацювання деталі циліндропоршневої групи в районі верхньої «мертвої» точки, газорозподільний механізм (кулачок, штовхач), підшипники ковзання колінчастого і розподільного валів. Ревіталізант містить будівельний матеріал, який компенсує спрацювання цих деталей. В результаті ревіталізації на поверхнях пар тертя формується нове багатофункціональне градієнтне покриття з набором необхідних службових характеристик і напружених станів. Деталі двигуна нарощують в об’єму, повертають ті самі «сотки» і «десятки», які були загублені, спрацьовані в процесі експлуатації. Це ефект ремонту. Отримане покриття має унікальні властивості: значну міцність, високу корозійну стійкість, низьку шорсткість. Після ревіталізації деталі двигуна гарантовано прослужать в 2-4 рази довше. В результаті ревіталізації двигуна значно зростає і вирівнюється компресія в циліндрах, скорочується витрата пального, збільшується прийомистість і накат автомобіля, відновлюються оливонасоси, вузли турбонаддування, вали і вкладиші (підшипники), дзеркала циліндрів, усувається еліпсність. Двигун працює тихо і без вібрацій. Завдяки ревіталізації його завжди можна підтримувати в ідеальному стані. Упаковка шприц в блістрері 8 мл, артикул XA 10034 шприц в коробке 8 мл, артикул ХА 12034_2 Технології та сертифікати Друге покоління ревіталізантов відкрило нову еру в відновлення і захист двигунів від зносу. Тепер діючої речовини стало більше і зросла його ефективність, що дало нового продукту незаперечну перевагу в відношенні ціна-якість. Удосконалена і Посилення формула надала продукту поліпшені захисні і відновні властивості.