Маркетплейс твоей Страны
Фильтры АКПП
Дивитись також
Популярні виробники в категорії
Популярні продавці в категорії
Фильтры АКПП — залог правильной работы узла
Фильтрация технических жидкостей играет важную роль в сохранении механической целостности и рабочего состояния запчастей. Фильтр АКПП представляет собой устройство для очистки трансмиссионной жидкости от различных загрязнений:
- металлической стружки и других продуктов износа рабочих частей;
- грязи;
- песка;
- пыли.
Отсутствие нежелательных примесей позволяет гарантировать механическую целостность рабочих поверхностей всех элементов коробки передач, в частности, насоса, клапанов и гидравлических каналов. По мнению экспертов, их защита очень важна для предотвращения перегрева и серьезных поломок, которые могут привести к дорогостоящему ремонту.
Разновидности фильтров коробки передач
В первую очередь они отличаются по расположению.
Внешний
Часто имеет резьбовое соединение и устанавливается за пределами корпуса АКПП в системе охлаждения. Внешне он похож на масляный фильтрующий элемент. Магистральный фильтр коробки-автомат достаточно прост в установке и доступен для самостоятельной замены при необходимости. По форме бывает картриджным и панельным.
Внутренний
Устанавливается внутри картера коробки передач, часто в поддоне. Заменить его самостоятельно без соответствующего оборудования и навыков довольно сложно, поскольку данный процесс требует демонтажа и частичной разборки КПП. Основными элементами конструкции являются непосредственно фильтрующий элемент и корпус.
Материалы фильтрующей части
С течением времени использовались разные виды материалов для фильтрации трансмиссионной жидкости, от моделей для задержки крупных загрязнений и фрагментов до устройств, позволяющих отфильтровать даже мельчайшие частицы. Выбранный тип материала зависит от самой коробки и нужного уровня очистки.
|
Сетка из металла |
Преимуществами данного материала являются долговечность и возможность многократной очистки без необходимости полной замены фильтра. Такой вариант применялся в чистом виде в старых АКПП, его было легко снять и почистить с помощью потока воды или сжатого воздуха. При этом процесс фильтрации у такого элемента проходит с ограничениями, поэтому при его наличии требуется более частая замена трансмиссии. |
|
Бумажная фильтрующая часть |
Такие фильтры являются одним из наиболее выгодных вариантов для регулярной замены. Они хорошо задерживают загрязнения и металлическую стружку, сохраняют чистоту трансмиссионной жидкости. В нормальных условиях эксплуатации эти модели имеют высокий уровень производительности, однако требуют более частой замены из-за особенностей материала. |
|
Фетр или войлок |
Значительно превосходят металлические фильтры по качеству очистки трансмиссионной жидкости, а бумажные — по сроку эксплуатации. Войлочные успешно предотвращают залипание соленоидов и клапанов гидроблока благодаря хорошей фильтрации эмульсии. |
|
Двухслойные фильтры с магнитом |
Основной фильтрующей частью является фетр, который устанавливается в два слоя. Магниты интегрируются в корпус, позволяя более эффективно задерживать металлическую стружку и не забивать фильтрующие элементы полностью. |
Дополнительная система может снабжаться перепускным клапаном, который предотвращает падение давления в системе. При выборе желательно обращать внимание на происхождение фильтра. В идеале это должен быть оригинал, однако при отсутствии возможности приобрести таковой можно купить качественный аналог.
Причины неправильной работы фильтров АКПП
Основной причиной необходимости замены фильтра коробки автомат является его естественный износ, особенно если речь идет о фетровых и бумажных моделях. Они имеют определенный ресурс. Бумажные варианты рекомендуется менять каждые 40–60 тыс. км пробега, войлочные служат несколько дольше, поэтому замена потребуется через 60–100 тыс. км пробега.
Внешний фильтр коробки передач рекомендуется менять чаще — каждые 15–20 тыс. км. Необходимо устанавливать новый элемент при каждой замене трансмиссионной жидкости. Помимо исчерпания физического ресурса фильтрующей части, важной причиной неисправности является загрязнение. Засорение препятствует адекватной фильтрации и может привести к различным поломкам при несвоевременной замене.
Как можно выявить проблему с фильтром
Засорение приводит к ухудшению работы автоматической коробки передач, а именно: к появлению рывков или толчков при их переключении, также к снижению мощности и перегреву коробки. При забитом фильтре в системе падает давление масла.
Если своевременно не среагировать, не купить фильтр в коробку-автомат и не заменить его, он может получить механический дефект, через который скопившийся мусор и металлическая стружка проникнут в масляные каналы. Последствия неприятны — это повреждения соленоидов и других деталей.
Как купить фильтр в коробку-автомат
В каталоге маркетплейса Ukrainian Mall можно найти варианты для АКПП от проверенных производителей по доступным ценам. На сайте можно выбрать и другие виды:
Также здесь можно подобрать другие комплектующие для автомобильных систем от проверенных продавцов.
Цены на Фильтры АКПП с ТОП продаж 2026 года в Украине
| Категорія | Модель | Цена (грн) |
|---|---|---|
| Самая дорогая модель | Фільтр оливний АКПП BMW (KNECHT-MAHLE/KNECHT), MAHLE/KNECHT (HX154) | [[ getCurrentDecimal('4792') ]] ₴ |
| Самая популярная модель | Фильтр АКПП с прокладкой VAG DSG 6, Hengst, EG218H D320, | [[ getCurrentDecimal('620') ]] ₴ |
| Самая дешевая модель | Фільтр оливний Aveo (T300) 12-, Lanos 1.4 АКПП, Konner (KFX-718) (93185674) | [[ getCurrentDecimal('119') ]] ₴ |
Часто задаваемые вопросы
💸 Какие самые дешевые фильтры акпп можно купить в Киеве, Украине?
⭐️ Какие премиум товары можно приобрести в категории фильтры акпп ?
