Маркетплейс твоей Страны
Вкладыши коренные и шатунные
Вы подсматривали 👀
В данном разделе нашего сайта каждый автолюбитель сможет подобрать и купить вкладыши коленвала – важную запчасть, которая обеспечивает надежность, стабильность и долговечность работы двигателя автомобиля, трактора и прочей техники.
Комплект шатунный, который мы предлагаем вашему вниманию, отличает неизменно высокое качество и доступная цена. Также постоянно в наличии:
- поршни;
- поршневые кольца;
- шатуны;
- поршневые пальцы и пр.
Эти и многие другие товары в категории авто и мотозапчастей можно купить на маркетплейсе Ukrainian Mall (Umall) во многих магазинах и у разных продавцов во всех крупных городах Украины, таких как Киев, Львов, Днепр, Кривой Рог, Харьков, Полтава и так далее.
Коренные вкладыши коленчатого вала
Такая автозапчасть, как вкладыш, по сути, является своеобразным «подшипником» скольжения, на которых установлен коленчатый вал приводного агрегата. Замена подобных деталей обычно является сложной и трудоемкой операцией, требующей разборки практически всего двигателя.
Вкладыши коленвала обычно выходят из строя из-за несвоевременной замены масла или чрезмерного разбавления смазки, что чаще всего происходит при езде на короткие расстояния.
Коренные вкладыши коленчатого вала являются элементами подшипников скольжения, в которых также широко применяются полуподшипники — разъемные тонкостенные вкладыши. Они характеризуются, в частности, наличием прорезанных канавок на поверхности контакта с валом, которые служат для распределения смазки.
В современных автомобильных двигателях устанавливаются три типа вкладышей коленчатого вала:
- Двухкомпонентные шатунные вкладыши – их основой является стальная подложка со слоем алюминиевого сплава (двухкомпонентные вкладыши чаще всего применяются в средненагруженных бензиновых двигателях и безнаддувных дизельных двигателях).
- Трехкомпонентные вкладыши коленчатого вала - устанавливаются в высокооборотных двигателях (помимо стальной основы и алюминиевого слоя имеют также дополнительный скользящий слой).
- Вкладыши подшипников цельные - в настоящее время применяются очень редко (изготовлены полностью из специальных сплавов - в основном подшипникового металла)
Вкладыши коренные – особенности конструкции
Вкладыш коленчатого вала имеет кольцевую форму с разным диаметром. Обычно этот элемент изготавливается из прочных материалов, таких как бронза, серый чугун или пластик. Некоторые вкладыши коленчатого вала, используемые в современных двигателях, имеют канавки в точке контакта с валом, которые отвечают за распределение смазки.
Вкладыши подшипников, удерживающие шатуны, изготавливаются, в частности, путем гальванопокрытия или напыления. Преимуществом напыленных подшипников является их высокая прочность при сохранении высокой пластичности.
Главные вкладыши двигателя поддерживают вал на кронштейнах в картере. Они сглаживают трение, возникающее при переходе от возвратно-поступательного движения поршня к вращательному движению коленчатого вала. Одним из первых признаков неисправности вкладышей является легкий стук после запуска холодного двигателя.
Установка вкладышей
Попеременно используются оцинкованные и напыленные вкладыши (напыленные элементы чаще всего устанавливаются в местах наибольших нагрузок). В коренных вкладышах коленчатого вала они устанавливаются со стороны крышки (гальванически на блоке двигателя).
Установка шатунных вкладышей производится в обратном порядке. Напыленный вкладыш коленвала устанавливается на вал, а оцинкованный — на головку. Такая конструкция используется, среди прочего, в некоторых моделях Citroen и Peugeot, а также в Audi и Volkswagen.
Вращение вкладышей коленчатого вала
Проворачивание вкладышей — это худшее, что может случиться с двигателем внутреннего сгорания. В результате засорения масляных каналов (канавок) масло не поступает в необходимом количестве к шатунному вкладышу, в результате чего он заклинивает и проворачивается.
Причиной такой неисправности может также стать сильно загрязненное масло (например, металлическая стружка или фрагменты отработанного масляного фильтра). На проходимость масляных каналов также влияют различные типы герметиков двигателя.
Вращение вкладышей приводит к повреждению шейки вала, по которой движется шатун. Способ устранения проблемы — его замена или шлифовка, а также замена всех вкладышей коленчатого вала. В случае более серьезной неисправности (например, пробития шатуном блока цилиндров) к сожалению, необходимо заменить весь приводной узел.
Цены на Вкладыши коренные и шатунные с ТОП продаж 2025 года в Украине
| Категорія | Модель | Цена (грн) |
|---|---|---|
| Самая дорогая модель | Вкладыши коренные 0.25 Mercedes Benz OM651 (+0.5 мм к наружному диаметру), 77973710 | [[ getCurrentDecimal('8650') ]] ₴ |
| Самая популярная модель | Вкладыши шатуна МТ, ДНЕПР (1,25mm) (8шт ,2 комплекта) VDK-2 | [[ getCurrentDecimal('648') ]] ₴ |
| Самая дешевая модель | Вкладыши шатуна МТ, ДНЕПР (1,25mm) JING | [[ getCurrentDecimal('44') ]] ₴ |
Часто задаваемые вопросы
💸 Какие самые дешевые вкладыши коренные и шатунные можно купить в Киеве, Украине?
⭐️ Какие премиум товары можно приобрести в категории вкладыши коренные и шатунные ?
🔖 Какие акции и скидки на вкладыши коренные и шатунные доступны в интернете?
