Цепь мотоцикл, квадроцикл 520-120H Kawasaki ZZR250, Yamaha R1, Dirt Bike, ATV (желтая)

Цепной привод - наиболее удачная схема для применения на мотоцикле. Цепная передача компактная и легко помещается в большинстве современных конструкций. Хорошо отрегулирована и должным образом смазанная цепь - самый эффективный способ передачи энергии, потери при передаче мощности на колесо составляют около 5%. Она имеет низкую неподрессоренной массой (что это такое, мы поговорим в статье о подвесках байка) и достаточно дешевая в производстве. Несомненный плюс - легкость изменения передаточного отношения главной передачи путем замены ведущей и ведомой звездочек. Цепь является главным элементом приводной системы, так как передает крутящий момент от ведущей к ведомой звездочке. Необходимо правильно подобрать цепь, чтобы продлить ресурс передачи и звездочек, обеспечить безопасность водителя и пассажира. Из-за ошибок в подборе и установке цепи может произойти ее обрыв во время движения, что чревато заклиниванием задней оси, повреждением картера и потерей управления транспортным средством. Тип и размер приводной цепи зависит от объема и мощности двигателя. Проще всего приобретать ту же модель, что была установлена в квадроцикле при его покупке. Однако многие из-за эксплуатационных показателей и цены выбирают аналоги. Сегодня многие производители предлагают универсальные детали. При их покупке важно учесть маркировку. Большинство заднеприводных квадроциклов оснащается цепями 520. Важно подобрать и смазку, к которой не будет липнуть грязь и пыль. В противном случае цепь и звездочки быстро придут в негодность.