Моторное масло Rock Oil Synthesis XRP Off-Road 10W40 1L

Synthesis XRP Off-Road - серия масел, специально разработанных для применения в профессиональном OFF-Road мотоспорте (мотокросс, эндуро, ралли рейды), так же рекомендованные к применению в гоночных квадроциклах и багги (Can-Am, BRP, Polaris) Масла серии Synthesis XRP Off-Road активно используются многими командами, в том числе заводскими Honda Racing MX, MRS Sherco Trial & Enduro Team, FUS Husqvarna, Fasteddie World Enduro Team, Bodo Schmidt Motorsport, Paul Bolton Enduro в гонках FIM World MX, FMS , Enduro European Championship, ADAC MX Masters, Dakar Rally и др. Rock Oil Synthesis XRP Off-Road является официальным маслом гоночной серии RAW Enduro и British Masters Motocross UK. Масла полностью синтетические, на основе Non-Polar Ester + PAO + полностью синтетической основы нового поколения. Фрикционные характеристики масла гарантируют максимально плавное и быстрое срабатывание сцепления, что уменьшает термические и ударные нагрузки на детали трансмиссии, обеспечивают тонкий баланс работы сцепления, не допуская проскальзывания и прихвата дисков сцепления. При разработке масла особое внимание уделено дополнительной защите трансмиссии от ударных нагрузок. Synthesis XRP Off-Road очень термостабильны, устойчивы к механической деструкции, выдерживают длительный перегрев, гарантированно обеспечивающий максимально возможную защиту деталей цилиндропоршневой группы при максимальных температурах в условиях гонки. Очень высокая устойчивость к смещению и отличная устойчивость к постоянной потере вязкости (PVL) достигается благодаря сложной комбинации оснований и использованию особого модификатора вязкости. Высокие противоизносные и противозадирные свойства, в сочетании с очень высокой стойкостью к окислению, гарантируют защиту деталей двигателя и трансмиссии в жестких условиях гонки. Высокая устойчивость к окислению - также достижение высоких противопенных качеств масел. Synthesis XRP Off-Road имеет высокие характеристики по устойчивости к пенообразованию и скорости выхода воздуха. Низкая аэрация масла способствует меньшему окислению, прочности масляной пленки, обеспечивает стабильное давление на высоких оборотах. Результаты независимых тестов: ASTM D6891 – тест износа в клапанном механизме. Допустимый износ кулачка распредвала: API SL – 120 микрон; API SM/SN – 90 микрон. Фактический износ на примере Synthesis XRP Off-Road 10W50<24 микрон. Устойчивость к пенообразованию ASTM D892: Seq. I/II/III/IV (24°C/93.5°C/24°C/150°) 0/0-0/0-0/0-0/0