Ревитализант EX120 для дизельных двигателей Присадка в двигатель Присадка для дизельного двигателя

Ревитализант EX120 для дизельных двигателей Присадка в двигатель Присадка для дизельных двигателя Revitalizant ЕХ120 - усовершенствованная формула классического ревитализанта ХАДО. Ревитализант Extreme Action имеет концентрацию активного вещества 120%, более активно восстанавливает и защищает двигатель непосредственно во время эксплуатации автомобиля. Выпускается в более удобной упаковке. Revitalizant EX120 формирует прочное защитное металлокерамическое покрытие на поверхностях трения деталей. Действие средства начинается сразу после внесения. Положительные изменения в работе двигателя, связанные с его омоложением, можно ожидать уже через несколько десятков километров. Применение Обработка двигателя проводится в три этапа: 1-й этап: содержимое шприца внести в маслозаливное отверстие двигателя, прогретого до рабочей температуры. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу 5-10 минут. 2-й этап: проводится в том же порядке через 100-250 км пробега. 3-й этап: проводится в том же порядке через 100-250 км пробега. Обработка считается законченной не менее чем через 1500 км пробега. Примечания Масло до окончания менять не рекомендуется Возможна обработка на холостом ходу (4 часа - эквивалент 200 км пробега) Новые двигатели с пробегом до 20 000 км обрабатывать в один прием Двигатели после капитального ремонта рекомендуется обрабатывать в обычном порядке в три этапа Защитное металлокерамическое покрытие формируется на любом работоспособном механизме. Однако, если механизм (двигатель) находится в критическом состоянии (износ 100%), необходимо заменить разрушенные детали. Защитное покрытие активно в течение 60 000 км пробега, после этого рекомендуется повторная обработка. Дозировка: Объем маслосистемы, л. 3-10 11-20 21-30 Количество шприцев (8 мл), шт. 3 6 9 Схема обработка этапами 1+1+1 2+2+2 3+3+3 Количество шприцев для новых двигателей 2 4 6 6 Возможности: После обработки Ваш автомобиль находится под суперзащитой ХАДО. В процессе эксплуатации двигателя наиболее подвержены износу детали цилиндропоршневой группы в районе верхней "мертвой" точки, газораспределительный механизм (кулачок, толкатель), подшипники скольжения коленчатого и распределительного валов. Ревитализант содержит строительный материал, который компенсирует износ этих деталей. В результате ревитализации на поверхностях пар трения формируется новое многофункциональное градиентное покрытие с набором необходимых служебных характеристик и напряженных состояний. Детали двигателя наращивают в объеме, возвращают те самые "сотки" и "десятки", которые были утеряны, изношены в процессе эксплуатации. Это эффект ремонта. Полученное покрытие имеет уникальные свойства: значительную прочность, высокую коррозионную стойкость, низкую шероховатость. После ревитализации детали двигателя гарантированно прослужат в 2-4 раза дольше. В результате ревитализации двигателя значительно возрастает и выравнивается компрессия в цилиндрах, сокращается расход топлива, увеличивается приемистость и накат автомобиля, восстанавливаются маслонасосы, узлы турбонаддува, валы и вкладыши (подшипники), зеркала цилиндров, устраняется эллипсность. Двигатель работает тихо и без вибраций. Благодаря ревитализации его всегда можно поддерживать в идеальном состоянии.