Маркетплейс твоей Страны![]()
Установка алмазного бурения GTM DK-182 со стойкой 38912
В наличии
Код:003746796
Характеристики Установка алмазного бурения GTM DK-182 со стойкой 38912
| Производитель | |
| Вес | 21.0 |
| Гарантия | 12 месяцев от производителя |
| Бренд | GTM |
| Комплектация | Графитные щетки, Анкерный болт, Набор шестигранников, Разводной ключ, Рожковый ключ, Адаптер и шланг для подключения воды, Инструкция, Бачок, Гарантийный талон |
| Назначение | Бетон, Кирпич, Керамика |
| Страна регистрации бренда | Украина |
| Тип установки | Настольный |
| Мощность, Вт | 3900 |
| Страна производитель товара | Китай |
| Напряжение сети | 220 В |
| Максимальный диаметр патрона, мм | 250.0 |
| Количество скоростей шпинделя | 1 |
Читать полностью
Сховати
Описание Установка алмазного бурения GTM DK-182 со стойкой 38912
Бурильная установка GTM DK-182 – электрооборудование для мокрого бурения отверстий в бетонных, каменных, кирпичных и гранитных поверхностях с помощью алмазных коронок. Представленная модель фиксируется на специальной стойке (станине), которая входит в стандартную комплектацию. Подключается к системе водяного охлаждения и позволяет проделывать отверстия диаметром до 250 мм. Алмазная коронка крепится непосредственно к шпинделю без использования патрона. Подходит для вертикального алмазного или горизонтального сверления.
Внимание! Угол наклона стойки у этой модели не регулируется и всегда составляет 90 градусов к поверхности.
Сфера применения: Используется при строительстве зданий, аэродромов, взлетно-посадочной полосы, дорожных тоннелей, железнодорожных конструкций и т.д.
Преимущества бурильной установки GTM DK-182
- Редуктор работает в масляной ванне, что увеличивает ресурс шестерен и подшипников.
- В редукторе и двигателе используются надежные и качественные подшипники японского производителя NSK.
- Адаптер позволяет быстро подключить жидкость для охлаждения коронок.
- При заклинивании сверла автоматически срабатывает система защиты редуктора от перегрузок
- Двигатель оснащен системой плавного пуска, увеличивающей ресурс работы щеток двигателя.