Втулки велосипедные под трещетку, крепление эксцентрик

Втулка (ступица) колеса велосипеда ето центральная часть колеса, которая связана с ободом посредством натягиваемых спиц. Вся конструкция вращается вокруг неподвижной оси на подшипниках. Во втулке могут использоваться: насыпные шарикоподшипники; открытые подшипники с сепаратором; «промышленные» подшипники закрытого типа. Передняя и задняя втулка различаются по своему устройству: передние втулки легче и проще по конструкции, чем задние: Это объясняется меньшей динамической нагрузкой на переднюю часть велосипеда. В отличие от передней, задняя втулка во всех типах велосипедов кроме fix-байков обычно имеет встроенный механизм свободного хода. Исключением являются «двухзвездочные» модели втулок (flip-flop). Передняя втулка имеет универсальное устройство на велосипедах любого типа. Ее конструкция ― это: ось колеса с креплениями к дропаутам; подшипники; защитные вставки — пыльники; корпус; наружные крепления под спицы. Задние втулки более разнообразны. Могут включать тормозной барабан или иметь крепления для тормозного диска, а также планетарную систему переключения передач или узел для крепления звездочек (кассета, трещотка). Втулки различаются также по типу крепления: колесо крепится или гайками, привинченными на концы оси к наконечнику вилки, или при помощи эксцентрикового зажима (позволяет быстро снимать и устанавливать колесо не используя инструменты).