Маркетплейс твоєї Країни![]()
Атомарний кондиціонер металу Maximum for Diesel Truck для гідропідсилювача керма і гідравлічного устаткування шприц 30 мл
Немає в наявності
Код:001279708
Магазин
UA Shop
(0.0)
За тарифами
За тарифами
За тарифами
За тарифами
Характеристики Атомарний кондиціонер металу Maximum for Diesel Truck для гідропідсилювача керма і гідравлічного устаткування шприц 30 мл
| Виробник | |
| шприц | 30 мл |
Опис Атомарний кондиціонер металу Maximum for Diesel Truck для гідропідсилювача керма і гідравлічного устаткування шприц 30 мл
2-компонентний продукт, який поєднує в собі переваги кондиціонера металу та ревіталізанта 1 Stage 3-го покоління. Призначений для відновлювального ремонту гідравлічного обладнання та його активного захисту безпосередньо під час експлуатації автомобіля. Після застосування ревіталізанта експлуатаційні характеристики гідроагрегатів відновлюються до заводських. На поверхнях тертя деталей ревіталізант 1 Stage формує високоміцне захисне металокерамічне покриття. Створює активний захист деталей від навантаг і перегріву. Поліпшення відбувається відразу за рахунок моментальної дії кондиціонера металу. Наочно про процес ревіталізації Так виглядають результати дії ревіталізанта з модифікації поверхні підшипника. Чітко видно, що дефект зверху затягнутий шаром металокерамічного покриття, яке є ідеальною поверхнею тертя. Поверхня жолоба підшипника із заздалегідь нанесеним дефектом у вигляді букви «N» За 15 хв. процесу ревіталізації вже видно відновлення дефекту За 1 год. видно лишень залишкові сліди колишньої подряпини За кілька годин не залишилось жодного сліду від колишньої подряпини Про технологію ревіталізації Ревіталізант: залізо можна лікувати! Залізний аргумент. Випробування AMC Maximum for Diesel Truck Випробування, результати і гарантії Ревіталізанти XADO в питаннях і відповідях Кондиціонери метала з Ревіталізантом Детальні характеристики Перед застосуванням необхідно знати Ефективність застосування, діагностика стану двигуна до і після обробки, обробка після капітального ремонту, обробка після заміни кілець, особливості. На скільки вистачає ефекту від застосування Ревіталізант®? Виходить, тепер можна і зовсім без оливи їздити? Коли можна починати застосовувати Ревіталізант®? Процес ревіталізації. Чи не наросте захисний шар понад норму? Чи можна обробляти новий автомобіль? Чи не відвалиться з часом металокераміка? Чи не заб'є Ревіталізант фільтр? Що відбувається з хонінговкою? Що означає фраза - гарантія до 100 000 км. пробігу? Яка товщина металокерамічного шару? всі питання і відповіді >> Застосування Необхідну кількість засобу необхідно попередньо розчинити *в~150 мл гідравлічної рідини, нагрітої до температури не нижче 35 °С. Отриману суміш внести в прогріту до робочої температури рідину в бачку гідропідсилювача керма. Після внесення засобу при включеному двигуні через 2-3 хв обертати кермове колесо протягом 5 хв. Перед застосуванням засобу слід ЗАМІНИТИ рідину в гідропідсилювачі керма і проїхати не менше 200 км: якщо рідина забруднена (непрозора, змінила початковий колір та ін.) рідина пропрацювала понад 40 000 км пробігу (понад 3 роки) або її термін служби невідомий. Примітки Характерною ознакою початку ревіталізації є поліпшення в роботі кермового механізму (зниження зусилля на кермі, чіткість роботи, зменшення шуму) уже з перших кілометрів пробігу. Засіб призначений для застосування в гідравлічній системі не перевищує обсяг 5 літрів. Захисне покриття активно протягом 100 000 км пробігу, після цього рекомендується повторна обробка. Дозування: Об’єм системи, л. 3-5 5-10 10-15 Кількість шприців 30 мл, кіл. 1 2 3 Схема обробки Одноразово Упаковка Шприц 30 мл, артикул ХА 40016 Технології та сертифікати Трикомпонентна формула складу (агент 2D ковзання, ревіталізант 1Stage, кондиціонер металу) дозволяє домогтися одночасного ефекту відновлення зношених деталей, захисту їх від зносу і надвисокої анізотропної рухливості олії між деталями. Агент 2D ковзання забезпечує надлегке ковзання між деталями двигуна. Ревіталізант 1 Stage формує на поверхнях деталей металокерамічне покриття, тим самим відновлює робочі поверхні і компенсує поточний знос деталей двигуна. Кондиціонер металу зміцнює мастильну плівку, оптимально поєднується з ревіталізантом. Інноваційний третє покоління ревіталізантів - це перш за все оптимальна розмірність і концентрація активованих наночастинок ревіталізанта, які є потужним каталізатором високошвидкісного зростання модифікованої зношеної поверхні. Це в свою чергу дозволяє формувати захисне металокерамічне покриття швидше, ефективніше і з пролонгованими захисними властивостями і здатністю до саморегенерації тривалий період. RF 100 - Фактор ревіталізації комплексна величина визначає властивості нового модифікованого покриття - рівень захисту, рівень відновлення і здатності до регенерації. RF = 100 позначає, що в результаті застосування продукту двигун пройшов повний цикл ревіталізації, він повністю відновлений і гарантовано захищений від зносу на 100 тис. Км пробігу.
Відгуки та питання про - Атомарний кондиціонер металу Maximum for Diesel Truck для гідропідсилювача керма і гідравлічного устаткування шприц 30 мл
0.0
Всього відгуків:0
Атомарний кондиціонер металу Maximum for Diesel Truck для гідропідсилювача керма і гідравлічного устаткування шприц 30 мл
[[ getCurrentDecimal('646') ]] ₴
