Атомарний кондиціонер металу Maximum Transmission for Diesel Truck для КПП і редукторів Шприц 50 мл

XADO Maximum Transmission for Diesel Truck. Призначений для відновлювального ремонту агрегатів механічних трансмісій вантажних автомобілів і їх захисту від спрацювання безпосередньо під час експлуатації. Інноваційний 2-компонетний продукт нового покоління, що поєднує в собі переваги двофазного кондиціонера металу і ревіталізанту 3-го покоління. Відновлює поверхні деталей і компенсує поточне спрацювання Усуває дутлини та подряпини на робочих поверхнях Оптимізує плями контакту в зачепленнях шестерень Знижує рівень шумів і вібрацій вузлів до 10 разів Покращує мастильні властивості оливи та трибологічні характеристики механізму передач Забезпечує значну економію пального (особливо на повнопривідних автомобілях) Покращує роботу синхронізаторів, підвищує чіткість перемикання передач При аварійному витоку оливи дозволяє тривало експлуатувати вузли трансмісії (до 1000 км) Підходить для механічних, роботизованих, секвентальних коробок передач, в тому числі Direct Shift (коробок передач прямого перемикання), роздаткових коробок і мостів (диференціалів) Гарантує захист деталей трансмісії протягом 100 000 км пробігу Наочно про процес ревіталізації Так виглядають результати дії ревіталізанта з модифікації поверхні підшипника. Чітко видно, що дефект зверху затягнутий шаром металокерамічного покриття, яке є ідеальною поверхнею тертя. Поверхня жолоба підшипника із заздалегідь нанесеним дефектом у вигляді букви «N» За 15 хв. процесу ревіталізації вже видно відновлення дефекту За 1 год. видно лишень залишкові сліди колишньої подряпини За кілька годин не залишилось жодного сліду від колишньої подряпини Про технологію ревіталізації Ревіталізант: залізо можна лікувати! Залізний аргумент. Випробування AMC Maximum for Diesel Truck Випробування, результати і гарантії Ревіталізанти XADO в питаннях і відповідях Кондиціонери метала з Ревіталізантом Детальні характеристики Перед застосуванням необхідно знати Ефективність застосування, діагностика стану двигуна до і після обробки, обробка після капітального ремонту, обробка після заміни кілець, особливості. На скільки вистачає ефекту від застосування Ревіталізант®? Виходить, тепер можна і зовсім без оливи їздити? Коли можна починати застосовувати Ревіталізант®? Процес ревіталізації. Чи не наросте захисний шар понад норму? Чи можна обробляти новий автомобіль? Чи не відвалиться з часом металокераміка? Чи не заб'є Ревіталізант фільтр? Що відбувається з хонінговкою? Що означає фраза - гарантія до 100 000 км. пробігу? Яка товщина металокерамічного шару? всі питання і відповіді >> Застосування Вміст шприца внести в оливозаливний отвір коробки передач, роздавальної коробки або редуктора моста, прогрітих до робочої температури Проїхати протягом 3-5 хвилин (для повного розчинення складу в оливі). Надалі експлуатувати автомобіль в штатному режимі Один шприц (50 мл) призначений для вузла трансмісії з об'ємом оливосистеми від 10 до 25 л Примітки Не рекомендується застосовувати кондиціонер металу Maximum Transmission for Diesel Truck для КПП і редукторів у вузлах і агрегатах трансмісій з механічними ушкодженнями, 100% спрацюванням, наприклад, зламаними зубцями Характерною ознакою початку ревіталізації є зменшення шумів в роботі механізму вже з перших кілометрів пробігу Склад сумісний з усіма типами олив для агрегатів механічних трансмісій Ревіталізація відбувається протягом 1-1,5 тис. км пробігу; в цей період проводити заміну оливи не рекомендується Повторне застосування XADO Maximum Transmission for Diesel Truck рекомендується через 100 тис. км пробігу Кондиціонер металу з ревіталізантом ефективний для бензинових, газових (LPG) і дизельних двигунів автомобілів з об'ємом масляної системи до 25 л. Захисне покриття активно протягом 100 000 км пробігу, після цього рекомендується повторна обробка. Упаковка Шприц 50 мл, артикул ХА 40017 Технології та сертифікати Трикомпонентна формула складу (агент 2D ковзання, ревіталізант 1Stage, кондиціонер металу) дозволяє домогтися одночасного ефекту відновлення зношених деталей, захисту їх від зносу і надвисокої анізотропної рухливості олії між деталями. Агент 2D ковзання забезпечує надлегке ковзання між деталями двигуна. Ревіталізант 1 Stage формує на поверхнях деталей металокерамічне покриття, тим самим відновлює робочі поверхні і компенсує поточний знос деталей двигуна. Кондиціонер металу зміцнює мастильну плівку, оптимально поєднується з ревіталізантом. Інноваційний третє покоління ревіталізантів - це перш за все оптимальна розмірність і концентрація активованих наночастинок ревіталізанта, які є потужним каталізатором високошвидкісного зростання модифікованої зношеної поверхні. Це в свою чергу дозволяє формувати захисне металокерамічне покриття швидше, ефективніше і з пролонгованими захисними властивостями і здатністю до саморегенерації тривалий період. RF 100 - Фактор ревіталізації комплексна величина визначає властивості нового модифікованого покриття - рівень захисту, рівень відновлення і здатності до регенерації. RF = 100 позначає, що в результаті застосування продукту двигун пройшов повний цикл ревіталізації, він повністю відновлений і гарантовано захищений від зносу на 100 тис. Км пробігу.