Моторна олива XADO Atomic Oil 0W-20 SN бочка 60 л 60 л

Повністю синтетична легкоплинна, енерго- і ресурсозберігаюча моторна олива XADO Atomic Oil 0W-20 SN . Застосовується в бензинових двигунах легкових автомобілів. Містить атомарний РЕВІТАЛІЗАНТ®. Швидко надходить довсіх точок змащення двигуна і робить легкий пуск під час холодного старту Має високу теплову стабільність і формує надійну захисну плівку деталей у важких умовах експлуатації і за високих температур Завдяки зниженій високотемпературній в'язкості відповіднго класу SAE 20 забезпечує економію пального до 3% щодо олив SAE xW-40 і до 1,5% щодо олив SAE xW-30 Може використовуватися в гібридних автомобілях, в автомобілях на біопальному з кількістю етанолу до 85% (В85) Зберігає двигун у чистоті, захищає його від іржі і корозії Завдяки наявності атомарного ревіталізанту компенсує поточне спрацювання вузлів і деталей двигуна Підтримує параметри його роботи (компресію, потужність і економічність) на вищому рівні Олива відповідає найвищим вимогам до олив для бензинових двигунів за експлуатаційними властивостями (API SN) і за ресурсо- та енергозбереженням (ILSAC GF-5). Вимоги та допуски Виконує вимоги специфікацій і автовиробників: SAE 0W-20 API SP API SN Plus API SN ILSAC GF-5 Сертифікати відповідності Схвалення ОЕМ Рекомендовано до використання: API CF GM Dexos 1 Chrysler MS 6395 Ford WSS-M2C-947A Детальні характеристики Перед застосуванням необхідно знати Ефективність застосування, діагностика стану двигуна до і після обробки, обробка після капітального ремонту, обробка після заміни кілець, особливості. На якій оливі краще оброблятися: старій, новій, синтетичній, мінеральній? Скільки коштує якісна моторна олива? Яку оливу лити в двигун свого авто? Синтетична або напівсинтетична базова олива? (Синтетика / напівсинтетика) Реальні терміни заміни моторної оливи Неякісна олива в двигуні! Чим загрожує? всі питання і відповіді >> Застосування Спеціально розроблена для сучасних (модельного ряду після 2010 року) американських і японських автомобілів, що передбачають застосування олив малої в'язкості з вищими експлуатаційними властивостями. Призначено для змащування і надійного захисту двигунів з високою питомою потужністю, в тому числі багатоклапанних, з турбонаддуванням, проміжним охолодженням повітря, що нагнітається, безпосереднім упорскуванням, що передбачають збільшені інтервали заміни. Для двигунів, для яких рекомендовані оливи API SN (SJ, SL і SM) або ILSAC GF-5 (GF-2, -3, -4). Спеціально призначена для автомобілів, що вимагають оливи з в'язкістю SAE 0W-20 (Honda, Acura). Згідно з рекомендаціями виробників європейських, американських і японських автомобілів може використовуватися в двигунах, де запропоновані малов’язкі оливи SAE 5W-20, 5W-30. Технічна інформація * Щільність при 20 ° С, кг/л 0,843 В'язкість при 100 ° C, mm2 /s 8,5 В'язкість при 40 ° C, mm2/s 44,7 В'язкість при -30 ° C, mPa s < 6200 Індекс в'язкості ≥170 Температура спалаху, ° C 200 Температура застигання, ° C < -42 Сульфатна зольність, мас.% 0,7 Лужне число, mgKOH / g 6,1 * типові показники Упаковка ж/б 1 L Арт. ХА 20167 ж/б 4 L Арт. ХА 20267 відро 20 L Арт. XA 20567 євробочка 60 L Арт. XA 20667 євробочка 200 L Арт. XA 20767 Технології та сертифікати Унікальність олив XADO полягає перш за все в тому, що вони містять інноваційний нанокомпонент - атомарний ревіталізант (AR). Саме атомарний ревіталізант є потужним каталізатором для зростання захисного металокерамічного покриття з високими протизносними властивостями і здатністю до саморегенерації. Завдяки ревіталізанту, оливи XADO надійно захищають двигун, навіть коли в результаті критичних навантажень (постійних режимів старт-стоп і «педалі в полик») рветься масляна плівка. Це не під силу жодній існуючій оливі в світі. Леговані поліпшеним пакетом синтетичних присадок (EPA), що перевершує вищі американські і європейські вимоги до мастил для багатоклапанних, турбованих двигунів, легкових і вантажних автомобілів. Покращує і продовжує експлуатаційні характеристики масел з напівсинтетичною і синтетичною основою. Забезпечує: високий показник захисту від окислення і передчасного зносу деталей двигуна, покращує властивості масла при низьких температурах, підвищений захист від зносу, подовжений інтервал заміни. Чи задовольняє підвищеним вимогам по екології і енергозбереження.