Втулка колеса заднього велосипеда (алюміній) (36 спиць, тріскачка, хром, гірська)

Втулка (ступиця) колеса велосипеда це центральна частина колеса, яка пов'язана з ободом за допомогою спиць, що натягуються. Вся конструкція обертається довкола нерухомої осі на підшипниках. У втулці можуть використовуватись: насипні шарикопідшипники; відкриті підшипники із сепаратором; "Промислові" підшипники закритого типу. Передня та задня втулка розрізняються за своїм пристроєм: передні втулки легші та простіші по конструкції, ніж задні: Це пояснюється меншим динамічним навантаженням на передню частину велосипеда. На відміну від передньої, задня втулка у всіх типах велосипедів, крім fix-байків, зазвичай має вбудований механізм вільного ходу. Винятком є «двозіркові» моделі втулок (flip-flop). Передня втулка має універсальний пристрій на велосипедах будь-якого типу. Її конструкція ― це: вісь колеса з кріпленнями до дропаутів; підшипники; захисні вставки - пильовики; корпус; зовнішні кріплення під спиці. Задні втулки різноманітніші. Можуть включати гальмівний барабан або мати кріплення для гальмівного диска, планетарну систему перемикання передач або вузол для кріплення зірочок (касета, тріскачка). Втулки розрізняються також за типом кріплення: колесо кріпиться або гайками, пригвинченими на кінці осі до наконечника вилки, або за допомогою ексцентрикового затиску (дозволяє швидко знімати та встановлювати колесо не використовуючи інструменти).