Жорстку полірувальний круг з мікрофібри, 150 мм BF150FH, ТМ RUPES

М'яка який полірувальний круг з мікрофібри, 150 мм BF150FM Полірувальні круги RUPES зі спіненого поліуретану спеціально розроблені для полірувальної системи обертально-орбітального типу - BigFoot. Смороду забезпечують відмінні результати при значній економії часу і мінімальних кількостях полірувальної пасти. Інноваційним запатентованим RUPES полірувальним диском з мікрофібри є диск з поліуретану з липучкою з одного боку і мікрофіброю з іншого. Поліуретан служити стабільним і міцним з'єднання єднанням без використання клею. Завдяки унікальній технології ліття, RUPES створив підошву у вигляді конуса, що дозволяє отримати простоту прилягання до опуклих форм під час полірувального процесу. На додаток до функції відведення тепла, центральний отвір також сприяє правильній фіксації полірувального диска з мікрофібри на підошві. Жовтий обробний диск з мікрофібри розроблений для відновлення глибини і чистоти забарвлення вашого автомобіля. Довга і ніжна мікрофібра відмінно підходить для видалення легких завитків і голограм з використанням полірувальних паст BigFoot типів Fine і UltraFine. Жовті оздоблювальні диски з мікрофібри усувають легкі недоліки покриття, забезпечуючи відмінний рівень обробки. Дугоподібні радіальні прорізи на дисках з мікрофібри - це важливе технічне вдосконалення поряд з унікальним дизайном. Вони розроблені для застосування з обертально-орбітальними полірувальними машинами BigFoot, для поліпшення якості полірування. У процесі роботи забезпечують: краще розсіювання тепла; поліпшене балансування; контрольований розподіл полірувальних паст на поверхні. Полірування і блиск Диски з мікрофібри випускається в двох варіантах: Блакитного кольору - для грубої полірування і видалення глибоких пошкоджень; Жовтого кольору - для остаточної обробки і підвищення рівня блиску. Переваги: Видалення дефектів на жорстких або керамічних лакових покриттях; Висока ефективність на лакових покриттях за один крок обробки; Суттєве зменшення кроків полірування; Зменшення кількості пилу на поверхні під час полірування.