Балансувальний вал мотоблок 192F

Балансувальний вал у мотоблоці з двигуном 192F відіграє важливу роль у зниженні вібрацій, що виникають через роботу одноциліндрового двигуна. Це сприяє збільшенню комфорту при використанні мотоблоку та зниженню навантаження на елементи конструкції. Загальна довжина (мм) – 131 Зовнішній діаметр (мм) – 15/75(z42)/15

Основні характеристики: Призначення:

Балансувальний вал компенсує вібрації, що створюються поршнем і кривошипно-шатунним механізмом. Працює у протифазі з рухом поршня, створюючи протилежну силу. Матеріал:

Виготовляється із високоміцної сталі. Може мати шліфовану поверхню зменшення тертя. Особливості конструкції:

Включає противаги, розташовані на валу. Оснащується підшипниками для плавного обертання. Розміри та сумісність:

Повинен точно відповідати двигуну 192F (потужністю близько 12 л.с.). Довжина, діаметр, посадкові місця та шліци повинні збігатися з оригінальними специфікаціями. Перевірка стану: При діагностиці мотоблока зверніть увагу на:

Стуки або шуми при роботі двигуна можуть вказувати на знос підшипників балансувального валу. Зношування шліців або пошкодження посадкових місць можуть викликати неправильну роботу механізму. Вібрації двигуна - збільшені вібрації можуть свідчити про проблеми з валом. Заміна та обслуговування: Демонтаж: Зніміть кришку двигуна. Вийміть вал, попередньо знявши ланцюг або шестерні, з'єднані з ним. Огляд та заміна: Перевірте вал на наявність тріщин, зношування та інших пошкоджень. Встановіть новий вал, якщо старий не ремонтується. Складання та тестування: Встановіть всі елементи назад, дотримуючись правильної затягування кріплень. Після збирання перевірте двигун на відсутність вібрацій. Також підходить до Булат (Bulat) ВТ-1100С Вейма (Weima) WM-16 Витязь (ТАТА) TT-1100F-ZX Двигун 188F