Дизельний генератор FULL FC-750 545 кВт / 681 кВА резерв 600 кВт / 750 кВА Cummins QSK19-G11 400 В 1500 об/хв трифазний у кожусі Б/в

Дизельна електростанція FULL FC-750 — 545 кВт / 681 кВА, Cummins QSK19-G11, Б/в FULL FC-750 — уживана (Б/в) промислова дизельна електростанція турецького бренду FULL у шумоізольованому кожусі: 545 кВт основної потужності для заводу, логістичного комплексу, лікарні, торгового центру чи великого будівельного майданчика, де потрібен генератор цього класу за ціною вживаної техніки. Установку зібрано на шестициліндровому рядному дизелі Cummins QSK19-G11 робочим об’ємом 19 л із турбонаддувом і охолодженням наддувного повітря; двигун працює на 1500 об/хв, а оберти тримає електронний регулятор. За технічним листом FULL серія FC-750 має 545 кВт (681 кВА) основної потужності Prime і 600 кВт (750 кВА) резервної потужності Standby при cos φ = 0,8. Безщітковий синхронний альтернатор з автоматичним регулятором напруги видає три фази 400/230 В, 50 Гц; паспортний тривалий струм — 980 А. Стан товару FC-750 продається як уживана установка в тому стані, в якому вона є зараз. Фото на сторінці показують загальний вигляд моделі. Усі цифри нижче — паспортні значення серії FULL FC-750 і двигуна Cummins QSK19-G11. Реальна потужність, витрата пального й рівень шуму вживаної установки залежать від того, як її експлуатували й обслуговували. Призначення та сфери застосування Генератор на 545 кВт — це живлення цілого підприємства або великого комерційного об’єкта, а не окремої лінії. Промислові підприємства. Компресорні станції, лінії екструзії й пакування, металообробні верстати з ЧПК, зварювальні дільниці, витяжна вентиляція цехів. Склади та логістичні комплекси. Холодильні камери й морозильні склади, сортувальні лінії, ворота й доклевелери, зарядні станції навантажувачів, серверна WMS. Медичні заклади. Операційні блоки, реанімація, лабораторії, ліфти, медичні гази й теплові пункти лікарні. Торгові та бізнес-центри. Ескалатори й ліфти, холодильне обладнання супермаркету, чилери кондиціонування, освітлення паркінгу, системи безпеки. Агропромислові об’єкти. Елеватори й зерносушарки, тваринницькі комплекси з вентиляцією й доїльними залами, переробні цехи. Інфраструктура й великі будівництва. Водоканальні й каналізаційні насосні станції, баштові крани, бетонні вузли, тимчасове живлення будмайданчика до підключення мережі. Склад обладнання, режим роботи й пуск найбільших електродвигунів зіставляють із 545 кВт ще на етапі проєкту; для вживаної установки до цього додають результат перевірки під навантаженням. Двигун Cummins QSK19-G11 Серцем FC-750 є промисловий дизель Cummins QSK19-G11 — двигун класу 600 кВт, розрахований на роботу з генератором на постійних обертах. Параметри двигуна за технічним листом FULL: Конфігурація — 6 циліндрів у ряд. Робочий об’єм — 19 л. Циліндр 159 мм, хід поршня теж 159 мм. Ступінь стиснення — 15:1. Впорскування — безпосереднє. Наддув — турбокомпресор, повітря після нього охолоджується (Charge Air Cooled). Регулювання обертів — електронне. Частота обертання — 1500 об/хв. Потужність двигуна — 667 кВт (894 к. с.) Standby і 606 кВт (813 к. с.) Prime. Охолодження — рідинне, радіатор тропічного типу, 42 л рідини. Об’єм оливи — 80 л. Пуск — стартер і зарядний генератор 12/24 В, необслуговуваний акумулятор, підігрів рідини в блоці двигуна. Інженерні переваги двигуна Квадратна схема 159 × 159 мм. Великий циліндр із рівними діаметром і ходом поршня дає високий крутний момент на 1500 об/хв без форсування. Запас на валу. 606 кВт механічної потужності в режимі Prime проти 545 кВт на клемах генератора покривають втрати альтернатора й вентилятора. Охолодження наддувного повітря. Холодніше повітря в циліндрах означає стабільнішу потужність у спеку. Електронний регулятор. Тримає частоту при різких накидах навантаження — важливо для насосів і верстатів. Підігрів блоку. Тепла рідина в двигуні полегшує холодний пуск і зменшує знос у перші хвилини роботи. Альтернатор і якість напруги Генераторна частина FC-750 — чотириполюсний безщітковий синхронний альтернатор з автоматичним регулятором напруги (AVR). Характеристики за листом FULL: Напруга — 400/230 В, 3 фази. Частота — 50 Гц. Регулювання напруги — ±1%. Клас ізоляції обмоток — H. Ступінь захисту — IP23. Коефіцієнт потужності — 0,8. Тривалий струм — 980 А. Марку й модель альтернатора лист FULL не вказує: їх визначають за табличкою на корпусі альтернатора цього екземпляра. IP23 стосується самого альтернатора, захист установки від погоди забезпечує кожух. У вживаного генератора перед покупкою варто перевірити опір ізоляції обмоток і роботу AVR під навантаженням — це роблять під час огляду. Режими потужності Prime і Standby FULL наводить для FC-750 два паспортні режими. Prime — 545 кВт / 681 кВА. Цілодобова робота як основне джерело живлення при навантаженні, що змінюється; за визначенням FULL дозволено 10% перевантаження на 1 годину з 12. Standby — 600 кВт / 750 кВА. Резервне живлення на час відсутності мережі, при змінному навантаженні й без права на перевантаження. Число 750 у назві моделі — це резервні кВА. Як тривалу потужність для щоденної роботи об’єкта беруть 545 кВт, а не 600. Розрахунок струму Вихідні дані — 400 В, три фази, cos φ = 0,8. Формула: I = S ÷ (√3 × U). Повна потужність Prime — 681 кВА, активна — 545 кВт. Струм Prime — приблизно 983 А (681 000 ВА ÷ 692,8); лист FULL округлює до 980 А. Струм Standby — приблизно 1083 А (750 000 ВА ÷ 692,8). Однофазні групи розподіляють так, щоб на кожну фазу припадало не більше приблизно 181,7 кВт. Під струм близько 1000 А підбирають автомат виходу, шини або кілька паралельних кабелів і шафу введення резерву. Пальне й автономність Паливний бак FC-750 вбудований у раму й вміщує 1050 літрів дизельного пального. Витрата за технічним листом FULL (у листі не уточнено, від якого режиму, Prime чи Standby, рахується навантаження): НавантаженняВитрата пального 50%83 л/год 75%116 л/год 100%153 л/год Скільки пропрацює установка на повному баку 1050 л: НавантаженняЧас роботи 50%12,7 год 75%9,1 год 100%6,9 год Цифри отримано діленням 1050 л на паспортну витрату нової установки. Двигун із великим напрацюванням може споживати більше, а нижній залишок пального в баку не використовують, тож для цілодобової роботи потрібна доставка пального або зовнішній бак. Конструкція та виконання FC-750 зібраний у шумоізольованому кожусі на сталевій рамі з баком. Конструкція серії за листом FULL: Модульний кожух на болтових з’єднаннях, який можна частково розібрати для ремонту. Шумоізоляція всередині кожуха. Дверцята із замками. Прозоре вікно для огляду панелі керування без відкривання дверей. Кнопка аварійної зупинки зовні кожуха. Порошкове електростатичне фарбування. Віброізоляційні опори між двигуном і рамою та між рамою й основою. Паливний бак у рамі. Промисловий глушник зі сталевим компенсатором. Конструкція з точками для підйому й перевезення. Паспортні габарити в кожусі — 4800 × 1900 × 2920 мм, маса — 5750 кг; відкрите виконання без кожуха — 4150 × 1900 × 3250 мм і 4900 кг. Під таку масу потрібні кран або маніпулятор, трал і бетонна основа. Установку розміщують тільки надворі або в окремому машинному залі з вентиляцією й газовідводом за проєктом, подалі від вікон, дверей і повітрозаборів сусідніх будівель: вихлопні гази містять чадний газ. Рівня шуму для FC-750 лист FULL не наводить; для вживаної установки його вимірюють на місці. Контролер і автоматизація У листі FULL для серії вказано контролер D 300 — сучасний пристрій із графічним РК-дисплеєм і віддаленим доступом. Що вміє D 300 за описом FULL: Керування контакторами й моторизованими вимикачами — основа для схеми АВР. Лічильники енергії, витрати й заправок пального. Захисти від перевантаження, зворотної потужності, надструму й перекосу фаз. Журнал подій і аналіз форми та гармонік струму й напруги. Програми відключення частини навантаження. Налаштування через USB, RS-232 і GPRS, керування SMS-командами. 8 програмованих цифрових входів. На фото панель керування з логотипом FULL розміщена в шафі всередині кожуха. Для автоматичного резерву додатково потрібна силова шафа АВР на струм від 1000 А; FULL пропонує для серії 3- і 4-полюсні панелі перемикання, синхронізацію, автоматичну дозаправку й дистанційний моніторинг. Склад і схему визначає проєктувальник. Технічні характеристики FULL FC-750 Загальні параметри ПараметрЗначення ВиробникFULL Jeneratör (Туреччина) МодельFC-750 СтанБ/в, за фактом огляду ТипДизельна електростанція ВиконанняШумоізольований кожух Основна потужність Prime545 кВт / 681 кВА Резервна потужність Standby600 кВт / 750 кВА Коефіцієнт потужності0,8 Фази3 Напруга400/230 В Частота50 Гц Частота обертання1500 об/хв Тривалий струм980 А за листом FULL Паливний бак1050 л Двигун ПараметрЗначення ВиробникCummins МодельQSK19-G11 Циліндри6, рядне розташування Робочий об’єм19 л Діаметр / хід поршня159 / 159 мм Ступінь стиснення15:1 ВпорскуванняБезпосереднє ПовітропостачанняТурбонаддув, охолодження наддувного повітря Потужність Prime / Standby606 / 667 кВт Регулятор обертівЕлектронний ОхолодженняРідинне, 42 л Олива80 л ПальнеДизельне Альтернатор ПараметрЗначення ТипСинхронний, безщітковий, 4 полюси Регулятор напругиAVR, ±1% Клас ізоляціїH Ступінь захистуIP23 Напруга / частота400/230 В, 50 Гц Марка й модельЗа табличкою екземпляра Габарити та маса ПараметрУ кожусіБез кожуха Довжина4800 мм4150 мм Ширина1900 мм1900 мм Висота2920 мм3250 мм Маса5750 кг4900 кг Значення паспортні. Перед доставкою габарити й масу вживаної установки звіряють на місці, щоб правильно підібрати транспорт і кран. Інженерні переваги FULL FC-750 1. 545 кВт у режимі Prime. Потужність для цілого виробництва чи торгового центру від однієї установки. 2. Cummins QSK19-G11. Шестициліндровий дизель на 19 л із запасом 606 кВт на валу. 3. Струм до 980 А. Трифазна мережа 400/230 В для великих двигунів і розподільчих щитів. 4. Бак 1050 л у рамі. Близько 6,9 години на повному навантаженні без дозаправки. 5. Кожух з вікном. Показання контролера видно без відкривання дверей. 6. Контролер D 300 за паспортом серії. Захисти, журнал подій і віддалений доступ. 7. Модульна конструкція. Кожух розбирається для доступу до вузлів під час ремонту. 8. Стан і напрацювання підтверджуються до того, як ви платите. Що необхідно врахувати під час вибору Перед покупкою вживаного FC-750 з’ясуйте: Напрацювання за лічильником контролера та рік випуску за табличкою. Сервісну книжку чи акти ТО двигуна Cummins. Як установка тримає напругу, частоту, температуру й тиск оливи під навантаженням. Стан турбокомпресора, радіатора, глушника й компенсатора. Відсутність течі оливи, пального й рідини охолодження. Таблички контролера та альтернатора. Чи вкладається ваш об’єкт у 545 кВт тривалої потужності разом із пуском найбільших двигунів. Автомат виходу, кабелі та шафу АВР під струм близько 1000 А. Майданчик під 5750 кг, під’їзд для крана й трала. Відведення вихлопу й відстань до будівель. Запас пального: 1050 л вистачає приблизно на 6,9 години на повному навантаженні. Висновок FULL FC-750 — уживана дизельна електростанція на 545 кВт із двигуном Cummins QSK19-G11 у шумоізольованому кожусі для промислових і великих комерційних об’єктів. Паспорт серії — 19-літровий Cummins, тривалий струм 980 А, бак на 1050 л і контролер із віддаленим доступом — відповідає задачам основного й резервного живлення великого підприємства.