Дизельний генератор GENMAC Magnum G700SS 560 кВт / 700 кВА резерв 616 кВт / 770 кВА Scania DC16 400 В 1500 об/хв трифазний у кожусі Б/в

Дизельна електростанція GENMAC Magnum G700SS — 560 кВт / 700 кВА, Scania DC16, Б/в GENMAC Magnum G700SS — уживана (Б/в) промислова дизельна електростанція італійського бренду GENMAC у шумоізольованому кожусі: 560 кВт основної потужності для заводу, холодильного комплексу, елеватора чи великого торгового центру, де одна установка живить весь об’єкт. У каталозі GENMAC модель G700SS комплектується дизелем Scania DC16 078A — вісім циліндрів V-подібно, робочий об’єм 16,4 л, турбонаддув і електронне керування двигуном. За каталогом виробника установка має 560 кВт (700 кВА) основної потужності PRP і 616 кВт (770 кВА) резервної потужності LTP при cos φ = 0,8. Трифазний вихід 400/230 В, 50 Гц дає розрахунковий струм близько 1010 А в основному режимі, тому підключення проєктують на шинах або паралельних кабелях. Стан товару G700SS продається як уживана установка в тому стані, в якому вона є зараз. Фото показує кожух серії Magnum. Паспортні цифри нижче взято з каталогу GENMAC для моделі G700SS і з листа Scania на двигун. У чинному каталозі ця модель уже належить до серії ORION з іншим кожухом і баком, тому розміри й об’єм бака Magnum наведено окремо, за обліковими даними установки, і їх звіряють на місці. Призначення та сфери застосування Клас 560 кВт — це живлення цілого підприємства або кількох великих споживачів на одній шині. Заводи й цехи. Лінії лиття та екструзії, компресорні станції, верстатні дільниці, пресове обладнання, промислова вентиляція. Холодильні та логістичні комплекси. Аміачні й фреонові компресори, морозильні камери, сортувальні лінії, зарядка навантажувачів. Аграрна переробка. Елеватори, зерносушарки, олійні й комбікормові лінії, великі тваринницькі ферми. Торгові центри й готелі. Чилери, ліфти й ескалатори, холодильне обладнання, пожежні насоси, освітлення паркінгів. Лікарні й водоканали. Навантаження, визначені проєктом, насосні станції водопостачання й очисні споруди. Будівництво й гірничі роботи. Баштові крани, бетонні вузли, дробильні лінії, тимчасова підстанція на період будівництва. Для установки такого класу пуск найбільшого двигуна й черговість вмикання споживачів рахує проєктувальник; у вживаної техніки до цього додають результат перевірки під реальним навантаженням. Двигун Scania DC16 078A Силовий агрегат G700SS — восьмициліндровий дизель сімейства Scania DC16 для генераторних установок. Каталог GENMAC називає виконання DC16 078A 02 43; фактичне позначення цього екземпляра звіряють за табличкою двигуна. Параметри за листом Scania на DC16 078A: Конфігурація — V8 із кутом розвалу 90°, чотиритактний. Робочий об’єм — 16,4 л. Циліндр 130 мм, хід поршня 154 мм. Ступінь стиснення — 16,7:1. Частота обертання — 1500 об/хв. Клас потужності — 620–680 кВт (700–770 кВА). Впорскування — акумуляторна система Scania XPI. Керування — електронна система EMS. Наддув — турбокомпресор. Олива — 40–48 л. Бортова мережа — 24 В, стартер 7 кВт, зарядний генератор 100 А. Маса двигуна — 1340 кг без оливи й рідини. Інженерні переваги двигуна Окремі головки циліндрів. Кожен циліндр має власну головку з чотирма клапанами, тож ремонт однієї секції не потребує зняття всієї головки блока. Мокрі гільзи. Гільзи замінюються окремо, що подовжує ресурс блока при капітальному ремонті. Впорскування XPI. Високий тиск пального дає стабільне згоряння й низьку питому витрату. Електронна система EMS. Контролює роботу двигуна, а її помилки зчитують сканером під час діагностики вживаної установки. Запас на валу. Клас двигуна 620 кВт покриває втрати альтернатора й вентилятора на шляху до 560 кВт на клемах. Альтернатор і якість напруги Генераторна частина розрахована на три фази 400/230 В і 50 Гц при cos φ = 0,8. Марку й модель альтернатора каталог GENMAC не вказує, а в технічному листі цієї модифікації її знайти не вдалося. Тип регулятора напруги, клас ізоляції й ступінь захисту визначають за табличкою альтернатора цього екземпляра. Для вживаної машини такого струму обов’язково вимірюють опір ізоляції обмоток і перевіряють стабільність напруги під час накидання навантаження. Струм близько 1010 А вимагає перевірки вихідного автомата, стану силових шин і контактних з’єднань у шафі: їх оглядають перед першим підключенням. Основна та резервна потужність — PRP і LTP GENMAC розділяє два режими, і цифра в назві моделі відповідає першому з них. PRP — 560 кВт / 700 кВА. Тривала робота як основне джерело живлення при змінному навантаженні, з дотриманням регламенту обслуговування. LTP — 616 кВт / 770 кВА. Режим обмеженої тривалості: години на рік задає виробник, перевантаження не передбачено. Для постійного живлення виробництва закладайте 560 кВт. Вживаний двигун варто спершу перевірити на цьому рівні, перш ніж розраховувати на 616 кВт. Розрахунок струму Вихідні дані — 400 В, три фази, cos φ = 0,8. Формула: I = S ÷ (√3 × U). Повна потужність PRP — 700 кВА, активна — 560 кВт. Струм PRP — приблизно 1010 А (700 000 ВА ÷ 692,8). Струм LTP — приблизно 1111 А (770 000 ВА ÷ 692,8). На одну фазу припадає не більше приблизно 186,7 кВт при рівномірному розподілі. Вихідний автомат, шини й паралельні кабельні лінії під такий струм підбирає проєктувальник. Пальне й автономність Об’єм бака в рамі цієї установки за обліковими даними становить 620 літрів; звіряють його за фактом огляду. Поточна серія ORION має бак на 950 л, тому переносити її цифри на Magnum не можна. Годинної витрати для всіх рівнів навантаження каталог не дає. Наведено значення, які вдалося зіставити: НавантаженняВитрата пальногоЗвідки цифра 75%близько 100 л/годОцінка за автономністю в каталозі GENMAC 100%142,9 л/годОблікові дані, збігаються з розрахунком за двигуном Скільки пропрацює установка на повному баку 620 л: НавантаженняЧас роботи 75%6,2 год 100%4,3 год Для 50% навантаження надійних цифр немає, тому її не наводимо. Вживаний двигун може споживати більше, а незабірний залишок у баку скорочує цей час; фактичну витрату вимірюють на перевірці. Цілодобове живлення потребує зовнішнього бака з автоматичною дозаправкою за проєктом. Конструкція та виконання Кожух Magnum закриває двигун, альтернатор і шафу керування на спільній рамі. Стандартне виконання шумоізольованих установок GENMAC передбачає: Зварну сталеву раму з гумовими віброопорами й отворами для підйому. Паливний бак із зливною пробкою. Кожух з оцинкованого листа із порошковим фарбуванням для вулиці. Шумопоглинальну піну завтовшки 40 мм. Глушник у кожусі й ковпак на випускній трубі. Широкі дверцята із замками для доступу до вузлів. Заправну горловину зовні. Який із цих вузлів у вживаної установки замінено чи пошкоджено, визначають під час огляду. Рівень шуму для Magnum не підтверджено, і його вимірюють на місці. Габарити 4500 × 1666 × 2250 мм і маса 5522 кг означають кран, низькорамний причіп і рівну бетонну основу. Експлуатація дозволена лише надворі або в окремому машинному залі з вентиляцією й газовідводом за проєктом, подалі від вікон і повітрозаборів будівель: вихлопні гази містять чадний газ, який не має запаху. Контролер і автоматизація У каталозі GENMAC для цієї потужності вказано шафу QTVA-7320 із контролером DSE 7320, який автоматично запускає установку й контролює параметри мережі. Шафу й контролер у цій установці Magnum звіряють за фактом огляду: старіші машини могли комплектуватися інакше. Що перевіряють під час огляду: Модель контролера та журнал аварій. Лічильник мотогодин. Захисти за тиском оливи, температурою, обертами й перевантаженням. Кнопку аварійної зупинки. Роботу зарядного пристрою акумуляторів 24 В. Клеми для зовнішньої шафи АВР. Шафу АВР на струм від 1010 А, її схему, кількість полюсів і секціонування шин розраховують окремо під об’єкт. Паралельна робота кількох установок можлива лише за підтвердженням можливостей встановленого контролера. Технічні характеристики GENMAC Magnum G700SS Загальні параметри ПараметрЗначення ВиробникGENMAC (Італія) МодельG700SS, серія Magnum СтанБ/в, за фактом огляду ТипДизельна електростанція ВиконанняШумоізольований кожух Основна потужність PRP560 кВт / 700 кВА Резервна потужність LTP616 кВт / 770 кВА Коефіцієнт потужності0,8 Кількість фаз3 Напруга400/230 В Частота50 Гц Частота обертання1500 об/хв Струм PRPПриблизно 1010 А Паливний бак620 л, за фактом огляду Витрата при 100%142,9 л/год Напрацювання, рік випускуЗа фактом огляду Двигун ПараметрЗначення ВиробникScania Модель за каталогомDC16 078A 02 43 Циліндри8, V-подібно, 90° Робочий об’єм16,4 л Діаметр / хід поршня130 / 154 мм Ступінь стиснення16,7:1 ВпорскуванняScania XPI Керування двигуномЕлектронне, EMS Клас потужності620–680 кВт Олива40–48 л Бортова мережа24 В ПальнеДизельне Альтернатор ПараметрЗначення ТипТрифазний Напруга / частота400/230 В, 50 Гц Коефіцієнт потужності0,8 Марка й модельЗа табличкою екземпляра Клас ізоляції, ступінь захистуЗа табличкою екземпляра Габарити та маса ПараметрЗначення Довжина4500 мм Ширина1666 мм Висота2250 мм Маса5522 кг Це облікові дані установки Magnum, вони відрізняються від каталожної серії ORION, тому перед транспортуванням їх заміряють на місці. Інженерні переваги GENMAC Magnum G700SS 1. 560 кВт у режимі PRP. Один агрегат замінює кілька менших там, де потрібне живлення всього об’єкта. 2. Дизель Scania V8. Клас 620–680 кВт із запасом на валу для цієї потужності. 3. Ремонтопридатний двигун. Окремі головки циліндрів і мокрі гільзи спрощують капітальний ремонт. 4. Електронна діагностика двигуна. Система EMS дозволяє зчитати помилки під час огляду вживаної машини. 5. Кожух серії Magnum. Захищає вузли й дозволяє ставити установку на відкритому майданчику. 6. Близько 4,3 години на повному навантаженні. Такий запас дає бак 620 л без дозаправки. 7. Струм понад 1000 А. Ресурс для великих електродвигунів і розподільчих щитів. 8. Рішення за фактом огляду. Стан і напрацювання підтверджуються на реальній машині. Що необхідно врахувати під час вибору Перед покупкою вживаної G700SS перевірте: Мотогодини на контролері й рік випуску за табличкою. Позначення двигуна Scania й альтернатора за табличками. Коди помилок системи EMS. Сервісні записи: заміна оливи, фільтрів, рідини, ремонти турбіни. Роботу під навантаженням не менше ніж на рівні вашого об’єкта: напругу, частоту, температуру, тиск оливи. Ізоляцію обмоток альтернатора й стан шин. Стан радіатора, глушника, кожуха й віброопор. Об’єм і чистоту бака, відсутність течі. Чи вкладається об’єкт у 560 кВт із пуском найбільших двигунів. Майданчик під 5522 кг і проїзд для крана. Відведення вихлопу й запас пального на потрібну кількість годин. Висновок GENMAC Magnum G700SS — уживана дизельна електростанція на 560 кВт із двигуном Scania DC16 у кожусі для великих промислових і комерційних об’єктів. Сильні сторони моделі — ремонтопридатний дизель V8, електронне керування двигуном і каталожна потужність 700 кВА.