Двигун мотоблок 170F під конус (7 л.с.)

розшир опис Двигун мотоблока 170F під конус (7 л.с.) Тип палива: Бензин

Це означає, що двигун працює на звичайному бензині, доступному на заправках. Бензин забезпечує високу потужність та стійку роботу двигуна.

Охолодження двигуна: Повітряне

Повітряне охолодження має на увазі, що двигун охолоджується за рахунок потоку повітря, що проходить навколо нього. Це спрощує конструкцію та обслуговування, роблячи двигун більш надійним у роботі.

Тип повітряного фільтра: Сухий

Сухий повітряний фільтр ефективно вловлює пил і бруд, запобігаючи їх попаданню в двигун і тим самим продовжуючи його термін служби.

Розташування валу: Горизонтальне

Горизонтальне розташування валу дозволяє використовувати двигун у різних типах мотоблоків та інших сільськогосподарських машинах, забезпечуючи зручність підключення та встановлення.

Система змащення: Розбризкування

Система розбризкування забезпечує рівномірний розподіл масла по внутрішніх частинах двигуна, що допомагає зменшити знос і підвищити довговічність.

Вихід валу: Під конус

Конусне з'єднання валу забезпечує надійне кріплення і передачу моменту, що крутить, що важливо для стабільної роботи мотоблока при навантаженнях.

Тип старту: Ручний

Ручний старт передбачає, що двигун запускається за допомогою стартового важеля, що робить його незалежним від зовнішніх джерел енергії.

Потужність двигуна: 7 к.с.

Потужність 7 кінських сил дозволяє двигуну забезпечувати достатню силу для виконання широкого спектру завдань, від оранки до транспортування вантажів.

Об'єм двигуна: 212 см3

Об'єм двигуна визначає кількість повітря та палива, яке може надійти в циліндр для згоряння, впливаючи на загальну продуктивність двигуна.

Діаметр циліндра: 70 мм

Діаметр циліндра разом з ходом поршня визначають робочий об'єм двигуна, що впливає на його потужність і момент, що крутить.

Хід поршня: 54 мм

Довжина ходу поршня у поєднанні з діаметром циліндра впливає на загальну потужність та ефективність двигуна.

Швидкість обертання: 3600 об/хв

Висока швидкість обертання дозволяє двигуну розвивати максимальну потужність під час роботи, що важливо для виконання важких завдань.

Витрата палива: 360 г/кВт*год

Цей параметр показує, скільки палива споживає двигун на кожен кіловат потужності протягом години. Це важливий показник оцінки економічності двигуна.

Загальна довжина валу: 70 мм Довжина конусної частини: 32 мм Діаметр конусної частини: 16/19 мм Внутрішнє різьблення: М8

Отвори кріплення двигуна: 77 х 162 мм Найближчі до валу отвори КПП: 65 х 65 / 90 х 90 мм

Об'єм паливного бака: 3.6 л

Паливний бак об'ємом 3,6 літра забезпечує достатній запас палива для тривалої роботи без необхідності частої дозаправки.

Об'єм олії: 0.7 л

Об'єм масла важливий для підтримки належного мастила всіх рухомих частин двигуна.

Повертання з боку ручного стартера: За годинниковою стрілкою

Напрямок обертання валу важливий при підключенні до різних механізмів та агрегатів.

Система запалювання: TCI (транзисторне магнето)

Система TCI забезпечує надійне та ефективне запалювання, що покращує запуск двигуна та його роботу в цілому.

Габарити упаковки: 410 х 350 х 375 мм

Ці габарити важливі для транспортування та зберігання двигуна.

Вага: 14.6 кг

Легка вага двигуна полегшує його встановлення та маневрування з мотоблоком.

Олія, що рекомендується: SAE 10W-30

Використання правильної олії важливе для забезпечення тривалого терміну служби двигуна та підтримки його продуктивності.

Ці характеристики роблять двигун 170F потужним, надійним та придатним для різних сільськогосподарських та господарських завдань.