Шина направляюча GC05-29-43P для ланцюгової мініпили GTM CS18/127BL (12.7 см, 1/4", 1.1 мм, 29z)

Змінна шина для акумуляторної одноручної пилки GTM CS18/127BL. Виготовлена з міцного сталевого сплаву і здатна витримати великий обсяг робіт.

Якщо у вас ланцюгова пила GTM іншої моделі - можете зробити замовлення на цей товар, а ми підберемо вам потрібну шину.

Але якщо ви маєте ланцюгову пилу іншого виробника - прохання утриматися від оформлення замовлення і звернутися до продавця або виробника, дякуємо за розуміння!

Коли треба міняти направляючу шину ланцюгової пили:

• При необхідності змінити довжину шини для зручнішого виконання поставленої задачі
• Механічне пошкодження шини (вигин, скручування, розвал підшипника на носовику шини)
• Пила починає пиляти криво, через збільшення ширини канавки (шина відпрацювала свій ресурс)
• Ведучі ланки ланцюга заходять в шину не повністю (шина відпрацювала свій ресурс)
• При заміні ведучої зірочки пили, яка має ознаки механічного зносу

Як подовжити термін служби направляючої шини:

• Контролювати натяг ланцюга перед початком роботи та під час роботи пилою, а після роботи послабити його натяжку. Правильна натяжка ланцюга - коли рукою можна витягнути одну ведучу ланку з шини, а дві сусідні ланки залишаються своїми кінцями в пазі шини, при цьому відпустивши ланцюг він повинен самостійно повертатися на шину (як резинка)
• Регулярно під час роботи пилою контролювати наявність подачі оливи на ланцюг - піднести нижню частину носовика шини до свіжоспиляної деревини на відстань 2-3 см та покрутити двигун кілька секунд, в цій зоні повинна з'явитися смужка оливи, яка злітає з ланцюга (це нормально)
• Використовувати спеціальну оливу для змащування ланцюга, ні в якому разі не користуватися відпрацьованою машинною оливою!
• Не пиляти брудну деревину та не торкатися шиною (ланцюгом) землі, оскільки земля чи пісок - це абразив, який моментально затуплює ріжучі зуби ланцюга та пришвидшує знос шини
• Після роботи пилою чистити ланцюг та шину від бруду, особливу увагу приділити канавці для ланцюга та отвору для подачі оливи на шині
• При появі задирок на робочій частині шини прибрати їх плоским напилком
• Періодично перевертати шину (написом догори) для рівномірного її зносу з обох сторін
• Не пиляти носовиком шини
• Не давити на пилу під час роботи (перша ознака того, що ланцюг затупився або заточений неправильно)